Das rund 16 Hektar große Planungsgebiet – nördlich der Jaspersallee, östlich des Dreilingsweges und westlich der Mooswiesenstraße im Münchner Nordwesten gelegen – wird derzeit vorwiegend landwirtschaftlich genutzt. Hier entsteht in gemeinsamer Planung der Landeshauptstadt München und der Bayerischen Hausbau GmbH & Co. KG ein modernes und lebenswertes Stadtquartier.

Geplant sind vorwiegend Wohnnutzungen, eine weiterführende Schule, wichtige soziale Infrastruktureinrichtungen sowie vielfältige Nahversorgungsangebote. Großzügige öffentliche Grünflächen und private Freiräume schaffen ein attraktives Wohnumfeld und sorgen für hohe Lebensqualität im neuen Quartier.

→ Projektseite der Bayerischen Hausbau

Um die Nachfrage nach geeigneten Gewerbeflächen zu decken und zugleich eine geordnete städtebauliche Entwicklung und Erschließung sicherzustellen, wurde für das Gebiet nördlich der Dachauer Straße in Erding ein Bebauungsplan aufgestellt.

Im Geltungsbereich vorgesehen war die Errichtung einer Großbäckerei. Ein auf der Fläche vorhandener Reiterhof wurde aufgegeben. Als neue Nutzung wurde in Anlehnung an die Nutzungsverteilung des nördlich angrenzenden Bebauungsplans Nr. 135 ein Industriegebiet festgesetzt. Parallel zum Bebauungsplan wurde eine Änderung des Flächennutzungsplans durchgeführt.

Für eine Fläche südlich des Logistikparks Römerweg in der Gemeinde Neufahrn wurde eine Konzeptstudie für ein ökologisches und nachhaltiges Gewerbegebiet zur Unterbringung von Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen und zuarbeitenden Betrieben sowie Versorgungseinrichtungen entwickelt. 

Ziele für den ONE High Tech Green Campus waren eine attraktive Aufenthaltsqualität für Beschäftigte und Besucher, eine ausgeprägte Grünflächenausstattung, sparsamer Umgang mit Ressourcen und eine innovative und vielfältige Verkehrsinfrastruktur.

→ Pressemitteilung der Gemeinde Neufahrn

Die Umnutzung des ehemaligen Luftschiffwerftareals zu einem Freizeitparkgelände machte zahlreiche Planungsverfahren erforderlich. Über das Raumordnungsverfahren wurden die Auswirkungen der geplanten Freizeitparknutzung auf die Umgebung untersucht.

Die aus der Vornutzung vorhandenen Bebauungspläne wurden geändert und weitere Bebauungspläne für Feriensiedlungen, Campingplätze etc. entwickelt. Insgesamt wurde das gesamte Areal überplant. 

Der Kohlenhof, eine ehemalige Bahnfläche (Güterbahnhof), zwischen der südlich angrenzenden Bahnlinie und der nördlich begrenzenden Kohlenhofstraße im Stadtgebiet Nürnbergs südwestlich der Altstadt gelegen, wurde städtebaulich neu entwickelt.

Für das Gebiet haben wir erstmalig 2006 eine Rahmenplanung in Abstimmung mit der Stadt Nürnberg erstellt. Dieser Rahmenplan wurde innerhalb der letzten Jahre immer wieder überarbeitet. Durch das Plangebiet führt eine unmittelbare Anbindung an den Frankenschnellweg.

→ Projektseite von aurelis

Der Bebauungsplan Nr. 88 der Stadt Erding wurde für ein Wohnquartier mit den dazugehörigen Freiraumnutzungen sowie den erforderlichen Infrastruktureinrichtungen auf dem Gelände des alten Poststadl an der Dorfener Straße in Erding aufgestellt. Grundlage für den Bebauungsplan bildete der städtebauliche und landschaftsplanerische Entwurf der Büros Walbrunn Architekten und Lex Kerfers Landschaftsarchitekten.

Durch den S-Bahn-Ringschluss zum Flughafen München erhält die Stadt Erding einen neuen Bahnhof mit S- und Regionalbahnhalt. Auf der dafür vorgesehenen Teilfläche des Fliegerhorstes Erding wurde die Planung der DB in ein städtebauliches Gesamtkonzept als Grundlage für die Planfeststellung der Bahnanlagen eingebunden. Die unterirdische Führung der S-Bahn im Stadtgebiet eröffnet neue Spielräume für die Entwicklung.

Die ehemalige Flak-Kaserne, das heutige Kobelcenter Süd, ist Teil des Stadtteils Augsburg-Kriegshaber. Im westlichen Teil sollen Gewerbe, Wohnen und Dienstleistungen entstehen. Um dem bestehenden Gewerbe und Wohngebiet nach Osten einen klaren Abschluss zu geben, wird eine Stadtkante entlang der angrenzenden, vierspurigen Hauptdurchgangsstraße installiert.

Ein großzügiger Versatz der geschlossenen Bebauung erzeugt eine Platzsituation, der es gelingt, an alle wichtigen Punkte innerhalb des Kontextes anzuschließen. An der Stadtkante wird die regelmäßige Baustruktur von Grüneinschnitten unterbrochen.